ラオスでAARが車いすづくりを始めたのは2000年。
当時、国内では車いすの製造技術がほとんどなく、移動手段を得られない状況でした。
AARは現地スタッフとともに技術を育て、ラオス人スタッフが溶接や塗装、組み立てまで担い、一台一台の車いすを製造しました。
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ラオスには車いすが必要な人がいました。
しかし、収入や生産体制の課題から、必要な人すべてに届けることはできませんでした。
そこで始まったのが、車いす製造プロジェクト。手漕ぎ三輪車づくりにつながる最初の一歩です。
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ラオスで始まった、手漕ぎ三輪車づくり。
車いすではなくなぜ手漕ぎ三輪車？
ラオスでゼロからのものづくり？
試行錯誤ですが、過程を少しずつアップしていきたいと思います。
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